Les cyclistes se retrouvent souvent perplexes face au positionnement des cales ; en fait, beaucoup de ceux qui viennent me voir pour un ajustement de vélo ont tendance à placer leurs cales de manière aléatoire. Dans ce blog, je plongerai dans les trois directions clés dans lesquelles une cale peut être ajustée, éclairant l'importance de chaque ajustement et offrant des conseils pour parvenir à la configuration optimale. Pour commencer, il est crucial de rappeler un principe bien connu en force et conditionnement, souvent négligé dans le cyclisme : la position articulaire dicte l'activation musculaire.

Réglage avant-arrière

Le premier ajustement concerne le positionnement avant-arrière. Une cale peut être déplacée vers l'avant ou vers l'arrière sous la chaussure, visant à stabiliser le pied pour une poussée efficace des jambes. Un positionnement incorrect, soit trop en avant soit en arrière, peut entraîner des problèmes. Si la cale est placée trop en avant, les cyclistes peuvent surutiliser leurs muscles du mollet pour stabiliser la cheville, négligeant l'activation de la chaîne postérieure (fessiers et ischio-jambiers) et s'appuyant excessivement sur les quadriceps. À l'inverse, positionner les cales trop en arrière restreint l'utilisation optimale des mollets lors de la mise en danseuse. Il est préférable d'opter pour le deuxième scénario en cas d'incertitude. Les pédales de route présentent une petite encoche de chaque côté pour marquer le centre de la cale, tandis que pour les cales de VTT, le milieu de la cale sert de ligne de référence. Localiser la tête du premier métatarse en palpant à travers la chaussure et marquer le centre de la boule derrière le gros orteil est crucial. Positionner la cale à 10 à 15 mm derrière ce point, tout en maintenant un niveau de montage de la cale et du talon, aide à trouver le point d'équilibre idéal. Les ajustements doivent également prendre en compte la taille du pied, les pieds plus petits nécessitant un positionnement vers les plus petites valeurs de l'échelle, et vice versa pour les pieds plus grands. Dans les cas extrêmes, des ajustements supplémentaires peuvent être nécessaires pour ceux qui ont des pieds exceptionnellement grands ou une cheville instable.

Position médio-latérale

Le deuxième ajustement se concentre sur le positionnement médio-latéral, permettant aux cyclistes d'optimiser l'alignement de la hanche, du genou et du pied pour une activation musculaire parfaite. La largeur du bassin détermine la distance préférée entre les deux pieds, avec des hanches plus larges nécessitant une plus grande séparation. À l'inverse, les cyclistes plus étroits bénéficient d'un placement plus proche des pieds. Les cales offrent la flexibilité de se déplacer vers l'intérieur et vers l'extérieur de quelques millimètres. L'objectif est d'aligner le pied directement sous le genou et la hanche du cycliste lorsqu'il est vu de l'avant. Différentes longueurs de broches de pédale sont disponibles pour les cyclistes ayant des besoins spécifiques, avec Speedplay et Shimano proposant des options plus longues pour leurs modèles de pédales de route respectifs.

Position de la rotation

Le dernier ajustement concerne la rotation, visant à permettre aux cyclistes de maintenir une position naturelle du pied et à éviter un stress inutile sur les articulations du genou. Pour les cales Speedplay, cet ajustement implique deux vis latérales, permettant une personnalisation de la liberté angulaire et de son emplacement. Pour d'autres systèmes, vous devrez faire pivoter la cale elle-même dans la rotation idéale. La position souhaitée implique des orteils légèrement tournés vers l'extérieur et les talons vers l'intérieur, ce qui est crucial pour activer les muscles stabilisateurs de la hanche tels que le muscle moyen fessier. Expérimenter avec des activités telles que des squats ou des soulevés de terre spécifiques au cyclisme avec des rotations de pied variées offre une meilleure compréhension de cette perspective.

Bien que les ajustements des cales puissent sembler complexes au début, je suis convaincu que ces informations vous doteront d'une compréhension plus approfondie de leur importance. Optimiser la position des cales ne minimise pas seulement le stress sur le corps et maximise les performances, mais améliore finalement votre expérience globale du cyclisme. N'oubliez pas que si vos pieds se sentent instables sur le vélo, envisagez d'évaluer non seulement la position des cales, mais aussi la position globale du vélo et du corps avec un professionnel. Roulez avec le flow !